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El Aeropuerto Municipal de Ontario (ONO) está clasificado como un aeropuerto central de Aviación General Regional de Categoría 3. Forma parte del Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados. La pista 15/33 tiene 5006 pies de largo por 100 pies de ancho. Tiene una calle de rodaje paralela de longitud completa, luces de pista de intensidad media controladas por el piloto, una baliza giratoria y PAPI y REIL en las pistas 15/33. Los enfoques de instrumentos incluyen NDB, GPS y LPV con mínimos de 250 pies en la pista 33. Hay 100LL de autoservicio las 24 horas y combustible para aviones, junto con horario comercial y abastecimiento de combustible para camiones de llamada. El combustible para aviones de camiones está sobre el ala y el punto único. Hay mantenimiento de aeronaves y helicópteros en el campo. El Operador de Base Fija (FBO) tiene un automóvil de cortesía que se puede reservar. Los amarres están disponibles a partir de una tarifa semanal. El aeropuerto es muy amigable con una fuerte presencia de EAA. Aeropuerto Municipal de Ontario 581 SW Calle 33 Ontario, OR 97914 |
AVISOS PÚBLICOS
TODAS LAS TRANSFERENCIAS DE VENTAS / PROPIEDAD DEL HANGAR DEBEN PASAR POR EL ADMINISTRADOR DEL AEROPUERTO ANTES DE LA TRANSFERENCIA.
DEBIDO A PREOCUPACIONES DE SEGURIDAD, EL PERSONAL DEL AEROPUERTO HA DESIGNADO LA PISTA 15 COMO LA PISTA DE VIENTOS EN CALMA.
ESTA ACCIÓN HA SIDO PUBLICADA OFICIALMENTE EN EL AEROPUERTO POR LA FAA Y ESTARÁ EN VIGOR HASTA NUEVO AVISO. LE PEDIMOS QUE SI LOS VIENTOS SON TRANQUILOS (MENOS DE 5 NUDOS) UTILICE LA PISTA 15 PARA EL DESPEGUE Y EL ATERRIZAJE, A MENOS QUE HAYA UNA SEGURIDAD ARTICULABLE O UNA RAZÓN LEGAL PARA NO HACERLO. TRABAJEMOS TODOS JUNTOS PARA HACER QUE ESTE AEROPUERTO SEA MÁS SEGURO Y ACOGEDOR.
EVENTOS
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Futuro uso aeroportuario
El tan esperado plan maestro del aeropuerto comenzará el jueves 13 de mayo de 2021. En medio de un auge regional, nuestro aeropuerto está listo para capitalizar de una manera que muchos aeropuertos no pueden. Estamos increíblemente emocionados de que los ingenieros J-U-B con sede en Treasure Valley lideren nuestro proceso de planificación maestra. A través de este proceso, nuestro objetivo es desarrollar un plan dinámico para asegurarnos de cumplir con las demandas de frente. Un plan maestro de aeropuerto busca hacer lo siguiente:
* Permita que una comunidad comprenda sus bienes activos.
* Pronosticar el crecimiento utilizando todos los indicadores disponibles y apropiados,
* Comprender los requisitos de las instalaciones necesarios para cumplir con el crecimiento,
* Brinda alternativas para satisfacer las necesidades,
* Y proporciona una hoja de ruta para la sostenibilidad financiera.
Como parte de nuestros esfuerzos para planificar adecuadamente el futuro, invitamos a todos y cada uno de los usuarios actuales o potenciales del aeropuerto a identificar qué mejoras futuras pueden ser necesarias. Envíe las encuestas completadas al aeropuerto o por correo electrónico a erik.hartley@ontariooregon.org.
El tan esperado plan maestro del aeropuerto comenzará el jueves 13 de mayo de 2021. En medio de un auge regional, nuestro aeropuerto está listo para capitalizar de una manera que muchos aeropuertos no pueden. Estamos increíblemente emocionados de que los ingenieros J-U-B con sede en Treasure Valley lideren nuestro proceso de planificación maestra. A través de este proceso, nuestro objetivo es desarrollar un plan dinámico para asegurarnos de cumplir con las demandas de frente. Un plan maestro de aeropuerto busca hacer lo siguiente:
* Permita que una comunidad comprenda sus bienes activos.
* Pronosticar el crecimiento utilizando todos los indicadores disponibles y apropiados,
* Comprender los requisitos de las instalaciones necesarios para cumplir con el crecimiento,
* Brinda alternativas para satisfacer las necesidades,
* Y proporciona una hoja de ruta para la sostenibilidad financiera.
Como parte de nuestros esfuerzos para planificar adecuadamente el futuro, invitamos a todos y cada uno de los usuarios actuales o potenciales del aeropuerto a identificar qué mejoras futuras pueden ser necesarias. Envíe las encuestas completadas al aeropuerto o por correo electrónico a erik.hartley@ontariooregon.org.
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